Iveco Stralis
Iveco Stralis
Profesionistul din transporturi isi alege vehiculul pentru robustetea sa, versatilitatea sa si pentru costurile scazute de intretinere - dar nu numai pentru atat. Cabina camionului este locul unde soferul petrece cel mai mult din timpul sau: ca sa fie la inaltimea asteptarilor, un vehicul trebuie sa exceleze din punct de vedere al spatiului, ergonomiei, confortului si calitatii vietii la bord. Noul
Iveco Stralis

Detalii Cutie de viteze
  • Iveco Stralis - Detalii Cabina
  • Iveco Stralis - Informatii motor
  • Iveco Stralis - Detalii sasiu
  • Iveco Stralis - Detalii Cutie de viteze
  • Iveco Stralis - Design

Gama de cutii de viteze disponibile pentru camioanele Stralis permite clientului sa gaseasca cea mai buna solutie pentru activitatea sa. Iveco utilizeaza cele mai bune componente si tehnologii disponibile pe piata pentru a transmite toata puterea motoarelor Cursor la roti. Cutiile de viteze disponibile pentru Stralis AS³ sunt manuale, cu 16 trepte sau automatizate cu 12 trepte.

Cutia manuala: Cutia mecanica ZF cu 16 trepte este echipata cu sistemul “servoshift” de asistare ce garanteaza schimbarea treptelor cu acelasi efort ca la un turism, imbunatatind confortul soferului. Dar aceasta solutie ofera si alte beneficii in afara de confort: cutia manuala se potriveste perfect misiunii vehiculului, este extrem de fiabila si ajuta la cresterea productivitatii si eficientei vehiculului dar necesita costuri foarte scazute de intretinere.

Cutia automatizata: Datorita montarii comenzilor pe coloana de directie, cutia de viteze ZF complet automatizata cu 12 trepte ofera confort mult mai ridicat si numeroase alte avantaje pentru client in comparatie cu o cutie conventionala: sistemul automat aplica principiile unui condus economic pentru a selecta raportul ideal, evitand turatiile excesive si reducand uzura ambreiajului, consumul si zgomotul. Cutia automatizata EuroTronic asigura in permanenta functionarea motorului in regimul cel mai economic, crescand siguranta si manevrabilitatea, astfel soferul isi poate concentra toata atentia la drum. EuroTronic reduce oboseala soferului si ii permite sa intervina rapid in caz de urgenta. La cerere, cutia automatizata poate fi echipata cu Intarder. Acesta este un retarder hidro-dinamic incorporat in cutia de viteze. Retarderul imbunatateste eficienta franarii prin circulatia uleiului intre stator si rotor: cantitatea de ulei determina puterea de franare iar acasta este controlata de sofer prin comenzile plasate pe coloana de directie sau prin Controlul Croazierei.